News India Live, Digital Desk: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में माइक्रो एसयूवी (Micro SUV) सेगमेंट की बादशाहत फिलहाल टाटा पंच (Tata Punch) के पास है। लेकिन अब देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) इस सेगमेंट में एक बड़ा धमाका करने की तैयारी में है। ताजा रिपोर्ट्स के मुताबिक, मारुति ने अपनी प्रीमियम हैचबैक इग्निस (Ignis) का प्रोडक्शन आधिकारिक तौर पर बंद कर दिया है। इग्निस की विदाई के साथ ही कंपनी अब एक नई माइक्रो एसयूवी लॉन्च करने जा रही है, जिसका मुकाबला सीधे तौर पर टाटा पंच और हुंडई एक्सटर से होगा।इग्निस को क्यों किया गया विदा?मारुति इग्निस को साल 2017 में नेक्सा (NEXA) आउटलेट्स के जरिए लॉन्च किया गया था। अपने अनूठे बॉक्सी डिजाइन के कारण इसे ‘अर्बन एसयूवी’ भी कहा जाता था। हालांकि, पिछले कुछ महीनों से इसकी बिक्री में भारी गिरावट देखी गई थी। ग्राहकों का रुझान अब इग्निस जैसे ‘क्वर्की’ डिजाइन के बजाय प्रॉपर एसयूवी लुक वाली कारों की तरफ बढ़ गया है। इसी डिमांड को देखते हुए मारुति ने इग्निस को रिप्लेस करने का फैसला लिया है।कोडनेम Y43: मारुति की अगली बड़ी चालमारुति की इस नई माइक्रो एसयूवी का कोडनेम ‘Y43’ बताया जा रहा है। इसे लेकर बाजार में काफी सुगबुगाहट है:डिजाइन: यह कार टाटा पंच की तरह ही ऊंचे स्टैंड (Upright Stance), हाई ग्राउंड क्लीयरेंस और मस्कुलर लुक के साथ आएगी। कहा जा रहा है कि इसका डिजाइन जापान में बिकने वाली ‘सुजुकी एक्सबी’ (Suzuki Xbee) से प्रेरित हो सकता है।इंजन: इसमें मारुति का नया 1.2 लीटर Z-सीरीज 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिल सकता है, जो बेहतर माइलेज और परफॉरमेंस के लिए जाना जाता है। साथ ही, इसके सीएनजी (CNG) और हाइब्रिड वर्जन आने की भी प्रबल संभावना है।फीचर्स: नेक्सा के जरिए बेचे जाने के कारण इसमें 9-इंच का टचस्क्रीन, 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस चार्जर और सनरूफ जैसे प्रीमियम फीचर्स मिलने की उम्मीद है।टाटा पंच के लिए कितनी बड़ी चुनौती?टाटा पंच फिलहाल हर महीने करीब 15,000 से 18,000 यूनिट्स की बिक्री के साथ सेगमेंट लीडर बनी हुई है। लेकिन मारुति का विशाल सर्विस नेटवर्क और रीसेल वैल्यू टाटा के लिए बड़ी चुनौती साबित हो सकती है। अगर मारुति अपनी नई माइक्रो एसयूवी की कीमत ₹6 लाख से ₹10 लाख के बीच रखती है, तो यह टाटा पंच के मार्केट शेयर में बड़ी सेंध लगा सकती है।लॉन्च टाइमलाइनइंडस्ट्री सूत्रों के मुताबिक, मारुति अपनी इस नई माइक्रो एसयूवी (Y43) का ग्लोबल डेब्यू 2026 के अंत तक कर सकती है, जबकि भारत में इसकी लॉन्चिंग 2027 की शुरुआत में होने की संभावना है। तब तक मारुति अपनी फ्रोंक्स (Fronx) के फेसलिफ्ट और नई हाइब्रिड तकनीक पर फोकस करेगी।
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